關於攝影,即不用也不會一些技巧,驚覺自己是登山人而不是攝影者,乃以登山人的眼光與感覺,拍攝當下所見,但為表現質感,我用哈蘇,甚而林好夫;為晨昏光影,我會趕早摸黑,常而紮營山頂;為等待那決定性的一瞬間,我會佇立強風中,堅定的忍受冰霜凍寒;為畫面的構成,看書、看展,摸索觀摩,不斷思考檢討;為時空的淘取,而修練內在美的文學養成。
↑奇萊南峰如牆冰壁
能高越嶺古道原是泰雅族古道,西起南投縣仁愛鄉,東到花蓮縣吉安鄉。八十餘座百岳圍坐四方,妝扮成白髮老人。文/圖 郭英豪
◎推薦理由:共像少,展望佳,一點點挑戰度的賞雪聖地。
可親指數:★★★步道系統完整,尚稱平坦,山莊建置舒適。
景觀指數:★★★★寬廣草原化為無邊雪原,良好的高山展望台。
嬉遊指數:★★★不只可用屁股滑,更可真正用滑雪板。
人氣指數:★★自討苦吃的人不多,整個山區可能只有少數的你。
◎最佳冷顫觀雪點:12.5K三疊瀑布與吊橋、天池山莊、奇萊南峰都是最佳地點。只有第一時間才有緣分觀賞到完整雪景,上得山稜,處處美景。
◎交通不打結:
國道3轉國道6,接台14到霧社,右轉抵廬山溫泉叉路,左續往廬山部落,經檢查哨到台14盡頭,轉水泥路,盤旋到屯原登山口,水泥路較陡,尤其距登山口
◎注意事項:
雲海後大崩壁愈來愈不穩,注意資訊,謹慎通過。冬季高山氣溫皆在零度以下,禦寒衣物是一定要的,再備妥雪地三寶(冰爪、冰斧、太陽眼鏡),其餘保暖裝備如手套、毛線帽、保溫瓶、相機備用電池一定要攜帶。雖然步道平整易行,仍不可大意,尤其結冰時。
◎寒戰行程:
(1)第一天:屯原登山口→雲海保線所→天池山莊,8小時。
(2)第二天:攝遊奇萊南峰、能高北峰→宿天池山莊,隨意混。
(3)第三天:天池山莊→雲海保線所→屯原登山口,回家去!
(4)二天太趕,三天剛好,四天以上就逍遙了。
日據時期,台灣總督府1914年發動「太魯閣征戰」,日軍分從霧社與銅門出發,夾擊能高越嶺道東段的泰雅族部落,歷經3個月激戰,日人控制局勢,並對原住民展開搜繳槍枝彈藥的行動,使其歸順。而能高越嶺道,即為太魯閣征伐戰役後,為掌控原住民而拓寬的理蕃道路。利用此古道,後來也計劃在沿線興建電塔,以將東部多餘電力輸送到台灣西部,後來因發動太平洋戰爭而沒有興建。1950年,美國國會撥給台灣電力公司130萬美元的外交援助金,其中40萬美元指定興建這條電力輸送線路。台電工程人員在此興建了電力輸送線,而為維護、保養、檢修沿線鐵塔,越嶺道變為台電保線道路,因此得以保持暢通並保留其原始風貌,成為著名的歷史古道。
西段攝影計畫
能高越嶺道西段,西起南投縣廬山部落附近之屯原登山口,沿途有雲海保線所(4.5K,
露宿雪地氣豪壯
雨漸停,12K,
↑天池山莊舊貌 晴朗之晨山莊雪地映照深堀山雪 白稜線,仰頭瞻望陽光照耀的地 方,想像大太陽的溫暖。舊天池 山莊已拆解於2012年新建山莊。
↑雪泥鴻爪木橋上的足跡 越嶺道上12k,2750m這座簡 單小橋,不知經過多少次,驚 奇好玩發現居然有雪,頑皮的 走過再留下足跡。
↑雪之吊橋 能高吊橋,為跨過塔羅灣溪重 要橋樑,橋上左邊可觀賞壁立 垂流200m的三疊瀑布。走過 30幾年,幸運第一次拍到。
↑花樣青春似雪年華 午後四個同學上來,雪地裝備也 沒,好在奇萊南峰步道路況不錯, 僅具最低危險性。長影子透露時間 不早,雪與雲同白是個美好日子。
↑大雪後第二天,天池三叉路積雪豐盈
↑夕陽粉飾金黃亮麗奇萊裡山
↑奇萊南峰頂 下一波鋒面前緣已來報到,天空與地面相互呼應,為這趟行程劃下完美句點。
↑及腰深雪襯托能高南峰高高在上 出發7.5小時,還沒抵達三角點,正在傷 腦筋,怎麼下眼前陡坡,這裡的雪,步步 深及肚臍,且午後雪變軟了,根本行不得 也,靈光一閃,躺平用滑的,腳架制動。 到得三角點,立腳架的三個點先得踏實, 人站的方寸更不用說,每一張影像都得來 不易哪!
↑奇萊南峰攝白頭的奇萊主峰 這是另一趟的殘雪,只能選擇雪多的地方為前景,往雪多的場景拍攝,主角夠氣勢,襯景有可為,整張氛圍還是不錯的。
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